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２０２０年吉部からミニ縦走 |
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| 9月に入ると、ハガクレツリフネソウやアケボノソウなど秋の野草が恋しくなります。９月２０日はシルバーウィークの中日。天気予報も晴れとあります。これは「行かずばなるまい」と心に決め、吉部駐車場に７時過ぎには到着しました。 本日は久しぶりの長距離です。膝周りはテーピングやcw-xでがっちり固め、入念にストレッチをしてから活動開始しました。気温はなんと１４℃。肌寒いくらいです。 今回気づいたことは、7月豪雨の影響の大きさです。いたるところで倒木や登山路のえぐれがみられました。特に、北大船からの下りのガレ場と大戸越からの下り、平治岳西のトラバース道はかなり傷んでおり、足さばきにかなり気を使いました。 さらに、いつも下りに使う鳴子川右岸（東岸）に異変が発生していました。土地の所有者の関係かどうかわかりませんが、これまで使っていた足に優しいルートが閉鎖されていました。保育間伐ということで、途中から鳴子川近くまで降りるルートに変更されたのです。 |
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| ２０２０年９月２０日（日） 天候：晴れ 気温：１４℃ 総行程：8時間6分 吉部 7：07 - 大船林道分岐 8:16 - 坊がつる（撮影） 9:03 - 段原 10:41 - 大船山 11:41 - 大戸越 12：50 - 吉部への分岐 13:34 - 吉部着 15:13 |
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| 今回のコース | |
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| またもや失敗です。大船山にてGPSの電池切れに気づかず、大戸越で気づいて電池交換しました。だから大船山と大戸越間は記録なしです。 | |
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きつい上り。この後、２〜３箇所このルートでも倒木が見られました。 |
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怪しげなタンナトリカブト |
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ガマズミの実が秋の近いことを知らせてくれます。 |
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大船山避難小屋の注意書き |
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右下が段原で、写真中央が新避難小屋 |
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４号集材路付近にはこのように何百本も木材がうず高く積まれています。これは何？ |
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鳴子川右岸の下山路入り口ですが、「保育間伐作業中」とはなんですかねー？ 最初見たとき、保育園児が樵のように斧をもっている風景を想像してしまいましたが、３秒後に「木の保育」ですね！と理解しました。 途中の大岩の手前から鳴子川近くまで降りることになり、いつもとはまったく違うルートをたどって、吉部の橋にたどり着きました。 |
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保育伐採？？！ |
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